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值得一提的是，基金投顾机构还需在推荐机构自身或关联方发行的产品时事先告知客户。费用方面，基金投顾服务费年化标准不得高于客户账户资产净值的5%，以年费、会员费等方式收取费用且每年不超过1000元的除外。管理型基金投资顾问服务费可以按约定从客户的授权账户收取。
北京铁路局专业人士曾专门对高铁车厢中的电场辐射进行测量，并公开测量数据，即不同车型的一等车厢、二等车厢、车厢连接处、驾驶室等位置，电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米的范围内。比对这些数据不难发现，中国高铁的电磁辐射量要远远低于国际标准，根本不可能对人体造成伤害。
责任编辑：张迪近几天，又有人在网上发有关中国高铁辐射的文章，题目为《高铁确实辐射严重，未婚女性少坐》。“其实早在2013年和2014年，网上就有一篇《当心！高铁的危害，未成年人少坐》，看其内容，除标题稍有点改动外，内容几乎一样。”在接受科技日报记者采访时，中车专家蒋莉说。
Lyft在提交的监管文件中透露，计划推出两类股票，一类股票让公司内部人士几乎完全控制公司，另一类股票则发行给其他所有人，这将使公司创始人道格·格林和约翰·齐默尔拥有超过他们在首次公开发行之前约7%股份份额的投票权，使他们在重大决策上拥有更大的影响力，并有助于抵御激进股东。
对供应链金融这两个重要问题的认识不同，即对价值的主张不同、对生态的理解不同，往往就容易产生四个方面的痛点。第一，金融机构对行业和产业的理解不够。作为供应链金融的主要提供者，金融机构受限于人员、能力和经验，往往难以深入了解产业供应链，因此也难以提供针对性的服务并实施有效管理，存在一定风险隐患。第二，存在“数据鸿沟”“信息孤岛”等现象。从全社会看，统一的信息服务平台尚未搭建，数据归集、整合都面临很大的挑战。而供应链核心企业，其数据单边化、私有化、分散化、封闭化等问题仍然普遍存在。
四幢豪宅，尽管风格迥异，但派头十足，成为当地有名的风景线。歌舞村一位村民告诉市界，“几位老板一般都不在家，日常都是保姆住着打理。”02创始人的艰苦童年尽管现在坐拥“豪宅”，几位快递创始人的童年却过的并不轻松。一位老乡向市界感慨，以前日子苦，大家饭都吃不饱。中通创始人赖梅松小时候，时常拿着粮票从阳田家中出发，去歌舞乡买米。“一个人挑着100多斤的粮食，往返需要2小时的路程，翻山越岭的特别辛苦。”
